Pulsante Elettronico ES-PB 02

Pulsante elettronico con tutte le regolazioni montate sul guscio.

FRENO:
Regolabile con potenziometro e selettore
Con selettore su FULL si ha sempre il massimo freno in qualsiasi posizione sia regolata la manopola del potenziometro
Con selettore su REG
spostando manopola freno verso lo 0 (ZERO) si ha meno freno
spostando manopola freno verso il 13 (TREDICI) si ha più freno, ma leggermente meno che con selettore in posizione FULL.

STEP:
Taglia la potenza del motore
spostando la manopola verso lo 0 (ZERO) si ha meno potenza
spostando la manopola verso il 13 (TREDICI) si ha più potenza

START:
Regola la partenza del motore a parità di sensibilità
spostando la manopola verso lo 0 (ZERO) si ha meno anticipo (o più ritardo)
spostando la manopola verso il 13 (TREDICI) si ha più anticipo (o meno ritardo)

SENSIBILTY:
Regola l’erogazione della potenza del motore
Regolabile con potenziometro e selettore
Il selettore divide in 2 l’azione del potenziometro, per evitare che minimi spostamenti del potenziometro possano causare grandi cambiamenti nella guida.
Con selettore su 0-5 Ohm l’erogazione sarà più lenta, premendo il grilletto la slot car è meno reattiva.
Con selettore su 5-10 Ohm l’erogazione sarà più rapida, premendo il grilletto la slot car è più reattiva.
In entrambe le posizioni del selettore se il potenziometro è a 0 (ZERO) la slot car sarà meno rapida che in posizione 13 (TREDICI).
Con selettore a 0-5 Ohm e potenziometro a 13 (TREDICI) si avrà “circa” la stessa erogazione di potenza che con selettore a 5-10 Ohm e potenziometro a 0 (ZERO)

SELETTORI su scatola nera

I due selettori sulla scatola nera servono per diminuire di 0,6 o 1,2 volt circa i volt indicati dall’alimentatore della pista.

Con entrambi i selettori a sinistra verso etichetta
si hanno a disposizione gli stessi volt indicati dall’alimentatore.

Con selettori in posizioni opposte (qualsiasi)
si hanno a disposizione 0,6 volt circa in meno (-0,6 volt) di quelli indicati dall’alimentatore.

Con entrambi i selettori a destra lontano da etichetta
si hanno a disposizione 1,2 volt circa in meno (-1,2 volt) di quelli indicati dall’alimentatore.