Matra-Simca MS 670B (1973) Grezza in Kit

Matra-Simca MS 670B (1973) Grezza in Kit

La Matra-Simca MS 670 era una vettura da corsa prototipo, che vinse per 3 volte consecutive la 24 Ore di Le Mans (dal 1972 al 1974) e per due volte il Campionato Mondiale Marche (1973 e 1974).

La macchina fu concepita da Bernard Boyer e Jean-Louis Caussin. La versione a coda lunga studiata nel '74 per Le Mans, diversa da quella del '73, mantenne la denominazione '670 B', in quanto B era la lettera distintiva delle Matra dotate di cambio Porsche, a 5 marce.

Il telaio era monoscocca in alluminio, con carrozzeria in fibra di vetro.Il motore era un 3 litri, 12 cilindri a V di 60 gradi, con testa e blocco in alluminio, che si distingueva per il caratteristico rumore; alesaggio 79.7 mm e corsa 50.0 mm.La versione usata a Le Mans nel '74 era la 'MS 73', con coppia massima di 320 Nm a 8400 rpm e potenza massima di 450 CV a 10500 rpm. Sul rettilineo di Les Hunaudières, l'auto superava i 320 km/h.I freni erano a dischi ventilati Girling; nel 1974, quelli posteriori furono spostati entrobordo dai gruppi ruota. Le ruote erano di 13” x 11” all'anteriore e 15” x 15” al posteriore.Il peso complessivo dell'auto era di 693 kg.